Przeniesienie zasobów infrastruktury kolejowej - w możliwie szerokim zakresie - na rzecz Skarbu Państwa i JST, zmiana sposobu finansowania infrastruktury kolejowej oraz nowy model zarządzania nią - to główne punkty "PROGRAMU DLA KOLEI" Krajowej Izby Gospodarczej. Zdaniem KIG, finansowanie ze środków publicznych wydatków na utrzymanie i rozwój infrastruktury kolejowej tak, jak ma to miejsce w zakresie infrastruktury drogowej, to jedyny skuteczny sposób na poprawę konkurencyjności kolei w stosunku do transportu drogowego.